船用螺杆泵是船舶行业应用比较多的一种泵，按用途主要用作渣油泵、燃油驳运泵、滑油输送泵、主机滑油备用泵、船用污水泵。螺杆泵内两个相邻密封腔间没有理论泄漏通道的螺杆泵称为严格密封型螺杆泵，一般为船用三螺杆，反之为非严格密封型螺杆泵，一般为船用单螺杆泵，船用双螺杆泵和五螺杆泵。
船用螺杆泵工作原理
在螺杆的一侧与齿条接触，其二者均设在一圆筒内。螺杆与圆筒围成的螺旋液槽内充满油液，而一侧的齿条可在滑键中作轴向移动。当螺杆按径向旋转时，处在齿槽内油液与齿条一起由下端向上端移动，油液由上端被挤压排出，而下端螺杆槽内因液体被排出而产生真空，又不断的吸入油液，从而形成了泵的下吸、上排的作用。但这样的结果很难连续实现，原因是齿条不可能做得没有限度的长度，以满足连续油泵的需要。而实际的螺杆泵是采用一根或者两根辅螺杆，来代替齿条的作用。这样形成了双螺杆、三螺杆泵。
三螺杆泵的结构组成
用三根螺杆互相齿合进行输送油液的泵称三螺杆泵。
它主要由固定在泵体中的缸套及安装在其中的主动轴杆、与主轴杆相齿合的两根辅螺杆组成。
单螺杆泵
单螺杆泵是一种内齿合的密闭式螺杆泵。主要由一个圆形截面的单头螺杆（转子）和一个椭圆形截面的具有双头螺线的衬套（定子）所组成。由于衬套是双头的，所以它的导程是转子螺杆导程的两倍。
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