每一台泵型都有自己的优缺点，_比如说罗茨油泵，人们公认的“_泵”相信优点之多_不用多说了，但卖家一般都只介绍产品优点，不会暴露产品的缺点，_泰盛小编要说的_是发自肺腑的大实话了，罗茨油泵有易磨损的部位，到底有哪些？且听小编以下的分析结果。
罗茨油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、轴销和被动转子的中心孔、泵壳内腔与转子、转子端面以及泵盖等。罗茨油泵磨损后如果主要技术指标不达标准的话，应该进行拆卸分解检查磨损部位以及磨损程度，立即采取有效的修复办法。
罗茨油泵主动轴衬套孔磨损后，消除磨损痕迹可用铰削方法，再使用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔消除磨损痕迹也用铰削法，再按铰削后孔的大小尺寸配制从动轴。
罗茨油泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
泊头市泰盛泵阀有限公司追崇诚信经营，不夸大产品性能，以实际使用为基石，总结罗茨泵的优缺点，以便用户提早做好防范措施。20年的丰富现场经验_可以协助用户做好每一台泵的正确了解与维护保养知识。咨询电话：0317-8293100 0317-8191598
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